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    LNG計量裝車撬

    LNG計量裝車撬

    概述:?????? 長隆石化作為中國低溫流體裝卸行業(yè)的知名生產(chǎn)商,為國內(nèi)15個LNG接收站(LNG Receiving Terminal)提供過600以上臺LNG裝車計量設(shè)備。我們有大量的實

    油品頂裝撬

    油品頂裝撬

    油品頂裝橇概述:主要用于汽油、柴油、煤油和石腦油等成品油裝卸。成品油頂裝撬一般用于火車裝車。我們將工藝管道、儀表閥門、電氣設(shè)備集成在一個框架上,置于裝車棧橋下,方便安裝檢修。將裝卸臂、批控器和活動梯安...

    油品底裝撬

    油品底裝撬

    油品底裝橇概述:主要用于汽油、柴油、煤油等成品油裝卸。成品油屬于易燃易爆品,受槽車接口和安全流速限制,其液相口徑一般為4英寸。一般使用帶API接頭的底部裝卸臂,下垂一根軟管,接車時只需水平轉(zhuǎn)動一些角度...

    裝車撬系統(tǒng)

    裝車撬系統(tǒng)

    概述:CCL可以為液化天然氣站提供SCADA控制系統(tǒng)。專為LNG裝車研發(fā),適應(yīng)LNG相關(guān)業(yè)務(wù)操作,可配合批控器自動執(zhí)行吹掃、遇冷、裝車、再吹掃等功能。并全程將數(shù)據(jù)傳給DCS??杉泄芸豅NG裝車站的裝...

    批控器

    批控器

    本地控制系統(tǒng)的核心控制組件是批控器,具有流量控制和管理功能,適用于LNG,LPG,油品等常溫介質(zhì)和低溫介質(zhì)。長隆生產(chǎn)的批控器在自帶的彩色LCD屏幕上顯示撬的管路圖,業(yè)務(wù)信息,警報,通訊和其他裝載信息,...

    LNG ISO儲罐裝載和計量橇

    LNG ISO儲罐裝載和計量橇

    概述:作為中國最大的常溫、低溫石油產(chǎn)品裝卸設(shè)備生產(chǎn)商,中國有15個LNG接收站都正在使用CCLPEC生產(chǎn)的LNG計量和裝車撬和裝卸臂,LNG卡車/ ISO儲罐車裝卸計量系統(tǒng)的市場占有率超過了85%。近...

    LNG卸車泵撬

    LNG卸車泵撬

    概述:LNG卸車泵撬是在常規(guī)的卸車撬的基礎(chǔ)上,再增加卸車泵及一些自動控制的閥門儀表,實現(xiàn)更快速高效的卸車。一般50m3左右的槽車,如果僅適用增壓器卸車,卸車時間大約為3小時,增加卸車泵抽取罐內(nèi)液體,卸...

    LNG卸車橇

    LNG卸車橇

    概述:LNG卸車撬主要用于調(diào)峰儲備站,將槽車內(nèi)的LNG卸載至站內(nèi)儲罐。一般天然氣用量大的城市都會建設(shè)調(diào)峰儲備站,在冬季來臨前,將大量LNG卸載至站內(nèi)儲罐。由于其短時間內(nèi)卸載量巨大,對設(shè)備的卸車效率和穩(wěn)...

    LNG裝卸車撬 (配件鶴管和軟管)

    LNG裝卸車撬 (配件鶴管和軟管)

    概述:我們的LNG槽車裝載計量系統(tǒng)/ISO儲罐車裝載計量系統(tǒng),在中國市場占有率超過85%。2019年,我們?yōu)橹泻S?個LNG接收站一次交付了41套LNG計量裝車橇。此外在國際市場,2019年為東南亞B...

    軌道車輛計量和裝載橇

    軌道車輛計量和裝載橇

    概述:軌道車(Railcar)計量橇主要由過濾器,流量計,壓力表,溫度變送器,流量控制閥,氣動截止閥,溢流閥,球閥,批控制器,支撐結(jié)構(gòu)組成。在石油和化工行業(yè)中軌道車裝卸計量橇是從軌道車裝載流體介質(zhì)的集...