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油品頂裝撬

油品頂裝撬

主要用于汽油、柴油、煤油和石腦油等成品油裝卸。成品油頂裝撬一般用于火車裝車。我們將工藝管道、儀表閥門、電氣設(shè)備集成在一個框架上,置于裝車棧橋下,方便安裝檢修。將裝卸臂、批控器和活動梯安裝在棧橋上,方便接車操作。
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油品頂裝撬-詳細(xì)介紹


    技術(shù)特點(diǎn)


    ?  撬裝設(shè)計滿足EPC和客戶的項(xiàng)目規(guī)范,執(zhí)行本地標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。設(shè)計上根據(jù)客戶要求滿足SIS、HAZOP和電氣系統(tǒng)滿足ATEX或者IEC等防爆要求。

    ?  裝車初始階段為小流量,待管口沒入介質(zhì)后,開始全速裝車。

    ?  裝車臂配置伸縮垂管,使得管口盡早沒入介質(zhì),并開始全速裝車。

    ?  裝車臂上配置Loading Valve, 該閥可調(diào)節(jié)開度,并具備Hold Open功能。操作員需要一直手動將控制桿維持在打開狀態(tài),閥門才會保持打開,當(dāng)松開控制桿,閥門會自動閉合,停止裝卸。

    ?  可配置氣動裝置,方便操作裝車臂,節(jié)省人力,同時可壓緊密封帽。

    ?  可配置液位計,檢測罐車是否裝滿。

    ?  由于火車裝車棧橋較長,罐口分布不定,可配置移動活動梯,方便登車。

    ?  防爆設(shè)計,滿足Ex d/ia II BT4以上。

    ?  配置有靜電接地控制器,實(shí)時監(jiān)控罐車接地狀態(tài)。

    ?  裝卸過程和待機(jī)狀態(tài)均有自動監(jiān)控,通過檢測溫度、壓力、流量、閥門狀態(tài)、靜電接地、歸位開關(guān)等信號,實(shí)現(xiàn)聲光報警及連鎖功能。

    ?  可與DCS、SIS系統(tǒng)連接,受全廠控制系統(tǒng)監(jiān)控。



    產(chǎn)品參數(shù)


    1. 裝車管道:

    裝車管線用于將油品從儲罐裝載到槽車上。管道上一般配置有緊急切斷閥、消氣過濾器、流量計、流量控制閥、壓力和溫度儀表,實(shí)現(xiàn)定量裝車功能。

    2. 回氣管道

    回氣管線用于回收槽車內(nèi)氣體介質(zhì),防止氣體污染大氣和降低槽車內(nèi)壓力。管道上一般配置有切斷閥、阻火器和止回閥。

    3. 排放管道

    用于排放管道中殘液,方便檢修。

    4. 儀表風(fēng)管

    儀表風(fēng)管路為氣動執(zhí)行器提供凈化壓縮空氣,設(shè)計壓力為1.0Mpa。



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    熱門標(biāo)簽:石油頂加載和計量橇,中國制造商、供應(yīng)商、設(shè)計




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