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LNG ISO儲(chǔ)罐裝載和計(jì)量橇

LNG ISO儲(chǔ)罐裝載和計(jì)量橇

作為中國(guó)最大的常溫、低溫石油產(chǎn)品裝卸設(shè)備生產(chǎn)商,中國(guó)有15個(gè)LNG接收站都正在使用CCLPEC生產(chǎn)的LNG計(jì)量和裝車撬和裝卸臂,LNG卡車/ ISO儲(chǔ)罐車裝卸計(jì)量系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率超過(guò)了85%。近幾年來(lái),伴隨亞洲對(duì)清潔能源LNG需求的迅速發(fā)展,CCLPEC生產(chǎn)的用于從車輛和罐箱裝卸LNG的一系列產(chǎn)品在亞洲內(nèi)廣泛使用,包括:中國(guó)沿岸15個(gè)LNG接收站、數(shù)十個(gè)LNG液化工廠、以及LNG調(diào)峰儲(chǔ)備站、馬來(lái)西亞重要轉(zhuǎn)運(yùn)中心Bintulu和Pengerang,以及新加坡的Jurong港口等。
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LNG ISO儲(chǔ)罐裝載和計(jì)量橇-詳細(xì)介紹


    技術(shù)特點(diǎn)



    ?  ISO儲(chǔ)罐裝卸計(jì)量撬的設(shè)計(jì)也需要滿足項(xiàng)目相關(guān)要求,設(shè)計(jì)上根據(jù)客戶或者EPC公司要求滿足SIS、HAZOP和電氣系統(tǒng)滿足ATEX或者IEC等防爆要求。

    ?  LNG ISO儲(chǔ)罐車裝卸計(jì)量橇是LNG儲(chǔ)罐車裝卸載的一體化解決方案,從LNG ISO儲(chǔ)罐安全高效地裝卸載LNG。

    ?  LNG ISO儲(chǔ)罐裝卸車撬和LNG槽車裝車撬在設(shè)計(jì)和制造上都在差異。LNG源頭從LNG液廠或者是在碼頭上從FSU上,輸送到灌裝加注ISO儲(chǔ)罐。不同的LNG來(lái)源,決定的客戶的運(yùn)轉(zhuǎn)效率的不同追求。由于ISO儲(chǔ)罐的自身的特點(diǎn),客戶會(huì)提出一系列的要求,包括:快速灌裝、批量灌裝、高效流轉(zhuǎn)、定量裝車、便捷快速的送到終端客戶手中等。這些客戶的需求,也是長(zhǎng)隆在設(shè)計(jì)LNG罐箱加注裝置時(shí)需要考慮的。

    ?  LNG ISO儲(chǔ)罐車裝卸橇主要由撬架,批控器,流量計(jì),靜電報(bào)警控制器,壓力表和壓力變送器,溫度變送器,流量控制閥,緊急切斷閥和安全閥等組成。配置將隨著客戶的不同需求,以及當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行選配。

    ?  罐箱加注通常包括:LNG液管,回氣管路,排氣管路,循環(huán)冷卻管路,集液管路,儀表氣管路和液化天然氣裝載臂或者軟管組成。

    ?  所有管道均由可由閥門控制,結(jié)合批控器和PLC控制,以及閥門氣動(dòng)執(zhí)行器,提高灌裝自動(dòng)化水平。



    技術(shù)參數(shù)

    1.  LNG液體管道:

    液體管線用于將LNG從儲(chǔ)罐裝載到卡車罐或ISO罐。管道上依次裝有流量計(jì),流量控制閥,安全閥,氣動(dòng)截止閥,安全閥,壓力變送器和溫度變送器。

    2.  回氣管道

    裝載時(shí),回氣管線用來(lái)回收ISO儲(chǔ)罐中的介質(zhì)蒸汽,以保持氣液平衡。管道依次配有壓力變送器,溫度變送器和氣動(dòng)截止閥。在緊急情況下,氣動(dòng)截止閥會(huì)自動(dòng)關(guān)閉以確保安全。

    3.  排氣管道

    它用于釋放系統(tǒng)中的壓力(例如安全閥排出氣)并收集管道吹掃介質(zhì)。

    4.  氮?dú)獯祾呔€

    它用于在裝載LNG之前和之后清除管道里殘余的LNG氣體以防造成管道堵塞。

    5.  儀表風(fēng)管

    儀表空氣管路為氣動(dòng)執(zhí)行器提供工業(yè)壓縮空氣。設(shè)計(jì)壓力為1.0Mpa。

     

     



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