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?  卸車撬的設(shè)計也需要滿足項(xiàng)目相關(guān)要求，設(shè)計上根據(jù)客戶或者EPC公司要求滿足SIS、HAZOP和電氣系統(tǒng)滿足ATEX或者IEC等防爆要求。

?  空溫式增壓器卸車，操作簡單，成本較低。使用增壓器卸一個50m3左右的槽車，大約3個小時。

?  取液管線采用軟管加球閥，取液口至增壓器管線設(shè)計短而直，采取有效措施減少阻力降，從而提高卸車效率。

?  每條管線均可根據(jù)客戶需求設(shè)置自動控制閥，結(jié)合批控器可自動控制每個卸車過程：檢漏→吹掃→預(yù)冷→小流量卸車→全速卸車→吹掃，實(shí)現(xiàn)一鍵裝卸。批控器配有屏幕顯示、IC卡讀卡器和鍵盤，屏幕將顯示主要閥門狀態(tài)和卸車流程逐步提醒，引導(dǎo)操作工完成卸車操作。

?  將所有工藝管道、儀表閥門、電氣設(shè)備集成在一個框架上，在工廠完成全部組裝、焊接、探傷、測試，以及電氣和控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)?，F(xiàn)場使用時，只需要連接法蘭和電纜，方便快捷，為客戶大大減少現(xiàn)場安裝調(diào)試時間，并提高系統(tǒng)的完整性和安全性。加快項(xiàng)目進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目迅速上馬，快速投入使用，并節(jié)約投資和項(xiàng)目管理難度。

?  模塊設(shè)計，在工廠內(nèi)制造保證了供貨周期，保證了質(zhì)量管理。

工藝管道介紹

1. 增壓管道：

與槽車增壓口相連，依靠槽車內(nèi)液體重力自流入增壓器，經(jīng)汽化增壓，返回氣相管，再返回槽車加壓卸車。管道主要由金屬軟管、低溫球閥、壓力表和空溫式增壓器組成。

2.  液相管道

從槽車內(nèi)卸出的液體經(jīng)液相管道卸入站內(nèi)儲罐。管道上主要有壓力變送器、溫度變送器、安全閥和緊急切斷閥。

3. 氣相管道

增壓氣經(jīng)氣相管道返回槽車，使槽車升壓卸車。卸車結(jié)束后，槽車內(nèi)壓力較高，通過氣相管與站內(nèi)儲罐聯(lián)通，將槽車內(nèi)高壓氣體卸載入儲罐。氣相管道主要有溫度變送器、安全閥和緊急切斷閥。

4. 放空管道

用于釋放系統(tǒng)中的壓力（例如安全閥排出氣）和收集管道吹掃介質(zhì)。

5. 氮?dú)獯祾呔€

卸車前吹掃管路，保證管路系統(tǒng)內(nèi)不含空氣。卸車后吹掃管路，保證天然氣不會排放至空氣中。

6. 儀表風(fēng)管

儀表風(fēng)管路為氣動執(zhí)行器提供凈化壓縮空氣，設(shè)計壓力為1.0Mpa。