2020年年初我司與寰球工程公司簽署了馬來西亞最大港口--巴生港LPG碼頭供貨合同。供貨包括：16寸LPG卸料臂，10寸帶6寸LPG雙管卸料臂，塔架型登船梯，裝車撬，LPG裝車鶴管。歷時一年的設(shè)計和生產(chǎn)，以及各個部門的通力配合，制造周期并未受到疫情影響，產(chǎn)品已經(jīng)于2020年12月17日全部完成發(fā)貨。
本項目涵蓋產(chǎn)品為兩個LPG碼頭提供服務(wù)。大碼頭配置3臺卸料臂和大型登船梯，小碼頭配置1臺雙管卸料臂。距離岸邊不遠處裝車區(qū)配備一組裝車位。
船用裝卸臂通?？梢苑譃閮煞N，單管型與雙管型（即帶一根回氣管也稱為Piggy-back型）。LPG介質(zhì)分為常溫高壓和低溫常壓兩種情況，管道材料一般選用低溫碳鋼或碳鋼。常溫高壓型LPG臂，一般選擇Piggy-back雙管型MLA。Piggy-back 類型的裝卸臂適用于裝卸揮發(fā)性介質(zhì)，能同時裝卸液相和氣相。氣液兩相臂均配有緊急脫離裝置。保證緊急情況下，氣相和液相均可同時脫離。
由于疫情的影響業(yè)主無法參與制造和檢驗過程，本項目全程由客戶委派SGS作為第三方參與檢驗。隨著貨物的按時離港，CCLPEC的工程師與技術(shù)人員已經(jīng)準(zhǔn)備奔赴馬來西亞巴生港項目地，進行指導(dǎo)安裝和調(diào)試工作。
巴生港是馬來西亞最大的港口，距離馬來西亞首都吉隆坡約38公里，是馬來西亞最為重要的港口。CCLEPC 的產(chǎn)品將佇立在馬來西亞巴生港熠熠生輝，為客戶提供安全、可靠、低運營成本的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶不斷創(chuàng)造價值。
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