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    船用裝卸臂

    船用裝卸臂

    船用裝卸臂船用裝卸臂也稱船用卸料臂,是專門安裝在碼頭用于將油船運(yùn)輸?shù)氖黧w或者氣體裝船、卸船的設(shè)備。在發(fā)明船用裝載臂之前,陸上管道與運(yùn)輸船之間的流體裝載和卸載通常由船用裝卸軟管來完成。然而,傳統(tǒng)的船...

    液化天然氣船用裝卸臂

    液化天然氣船用裝卸臂

    概述:低溫流體海運(yùn)臂是專門用于在槽船和碼頭儲罐之間裝卸低溫介質(zhì)的專用設(shè)備,例如-104C的乙烯和-163C的LNG等。LNG海運(yùn)裝卸臂配有防止冰脫落保護(hù),保障操作員的生命安全。特征:?? 旋轉(zhuǎn)接頭為無...

    液化石油氣船用裝載臂

    液化石油氣船用裝載臂

    概述:長隆石化作為海運(yùn)臂的專業(yè)制造商,為客戶提供專業(yè)的船用裝載解決方案。 MLA的主要組件包括:立管,耳軸盒,支撐結(jié)構(gòu),管道,滑輪系統(tǒng),配重系統(tǒng),三維旋轉(zhuǎn)接頭,旋轉(zhuǎn)接頭,緊急釋放聯(lián)軸器(ERC),液壓...

    帶拉斷閥的液化天然氣裝卸臂

    帶拉斷閥的液化天然氣裝卸臂

    概述:液化天然氣槽車裝卸臂適用于裝卸液化天然氣。拉斷閥安裝在槽車裝卸臂的外伸臂上,當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí),它可以防止管道遭到損壞。技術(shù)特點(diǎn):?? 每個(gè)液相臂和氣相臂都有五個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭。上臂用于氣體回流,也就是...

    LNG計(jì)量裝車撬

    LNG計(jì)量裝車撬

    概述:?????? 長隆石化作為中國低溫流體裝卸行業(yè)的知名生產(chǎn)商,為國內(nèi)15個(gè)LNG接收站(LNG Receiving Terminal)提供過600以上臺LNG裝車計(jì)量設(shè)備。我們有大量的實(shí)

    油品頂裝撬

    油品頂裝撬

    油品頂裝橇概述:主要用于汽油、柴油、煤油和石腦油等成品油裝卸。成品油頂裝撬一般用于火車裝車。我們將工藝管道、儀表閥門、電氣設(shè)備集成在一個(gè)框架上,置于裝車棧橋下,方便安裝檢修。將裝卸臂、批控器和活動梯安...

    油品底裝撬

    油品底裝撬

    油品底裝橇概述:主要用于汽油、柴油、煤油等成品油裝卸。成品油屬于易燃易爆品,受槽車接口和安全流速限制,其液相口徑一般為4英寸。一般使用帶API接頭的底部裝卸臂,下垂一根軟管,接車時(shí)只需水平轉(zhuǎn)動一些角度...

    塔架式帶軟管吊

    塔架式帶軟管吊

    概述:本公司所生產(chǎn)的CCLPEC CL4塔架型登船梯主要由舷梯(由要由主梯,前梯:折疊梯或伸縮梯梯,三角梯構(gòu)成)、回轉(zhuǎn)平臺、塔架、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)組成。塔架式登船梯適用于容量大于50,000 D...

    立柱式帶軟管吊

    立柱式帶軟管吊

    概述:登船梯系油碼頭泊位上的附屬設(shè)備,供船員、操作人員及其他有關(guān)人員安全方便上下油輪之用。具有結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,總體重量輕的特點(diǎn)。CCLPEC CL3登船梯是立柱式登船梯,主要由舷梯(由要由主梯,...

    電動脫纜鉤

    電動脫纜鉤

    電動四鉤快速脫纜鉤概述:快速脫纜鉤由于具備安全可靠,省力高效的特點(diǎn),已成為全球碼頭流行的系泊解決方案。脫纜鉤位于碼頭上通過電動絞纜器將纜繩掛在鉤體上,纜繩張緊后將船身固定在泊位上。CCLPEC提供帶有...